الجيل القادم من السيارة الطائرة
هل يمثّل أحدث إبداعات شركة إكس بينغ مستقبل طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية؟
أكثر من 700 بليون جنيه إسترليني (889 بليون دولار) بحلول عام 2040.
بقلم: سكوت داتفيلد
في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية Consumer Electronics Show (اختصاراً: المعرض CES) لعام 2024، كشفت شركة إكس بينغ أيرو أتس تي XPeng AeroHT، وهي شركة صينية منتجة للسيارات الكهربائية، عن سيارتها الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي Electric vertical takeoff and landing (اختصاراً: السيارة eVTOL). على عكس مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية الأخرى، يبدو تصميم إكس بينغ وكأنه قفز مباشرة من إحدى روايات الخيال العلمي كسيارة صالحة للسير على الطريق يمكن أن تنبت أجنحة وتطير. لكن مركبة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية هذه يمكنها تنفيذ ذلك بالفعل. في وضع القيادة، تبدو مثل أي سيارة فائقة أيروديناميكية أخرى. ولكن بلمسة زر واحدة، تختفي عجلة القيادة وتبدأ الشفرات الدوارة بالظهور، مثل فيلم تشيتي تشيتي بانغ بانغ Chitty Chitty Bang Bang في عصر الفضاء. وفي الوقت نفسه، تنفتح حجرة مخفية في الجزء الخلفي من السيارة لتُظهر مجموعة من المراوح الشبيهة بالدرونات، وتنشر استعداداً للإقلاع.
مثل غيرها من الدرونات، تستخدم هذه السيارة الطائرة مجموعة من الشفرات التي تغير اتجاهها أثناء دورانها لتوليد قوة رفع متوازنة للإقلاع والهبوط. صمّمت المركبة للطيران لمسافات قصيرة وعلى ارتفاعات منخفضة ويمكنها بلوغ ارتفاع نحو 100 متر. في عام 2022، أكمل النموذج الأولي للسيارة الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي، المعروف بـX3، رحلة تجريبية ناجحة، حيث رفعت وزنها البالغ نحو طنين في الهواء. كجزء من الاختبار، أجرى المهندسون أيضاً اختبارات فشل متعددة للمروحة الواحدة، والتي اجتازتها المركبة بنجاح. وكذلك طورت شركة إكس بينغ نظام إنقاذ متعدد المظلات لمركباتها الطائرة، والذي نشر بنجاح على ارتفاعات تصل إلى 50م فقط.
تظل سيارة إكس بينغ الطائرة مجرد مركبة تجريبية، لذلك لم تتحدّد بعد سرعتها القصوى وقوتها وأدائها. لكن الشركة تقدر أن النماذج يمكن أن تتوفر في عام 2030. ويبقى أن نرى ما إن كانت ستكون صالحة للسير على الإطلاق.
تشريح مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية eVTOL
داخل هذه السيارة الطائرة المستقبلية
1 مقعدان TWO-SEATER
تتميز قمرة القيادة هذه بوضع مزدوج، فبها مقعدين بما في ذلك مقعد السائق/الطيار مع عجلة قيادة أو عصا تحكم لتوجيهها.
2 المراوح BLADES
تولّد 8 مراوح دوارة تمتد من 4 أذرع قوة رفع كافية للإقلاع.
3 المحركات MOTORS
تشغّل مراوح السيارة8 محركات كهربائية.
4 من دون مرآة MIRRORLESS
بدلاً من المرايا الجانبية التقليدية، تستخدم مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية كاميرات مواجهة للخلف على كل باب لعرض رؤية خلفية على لوحة العدادات الداخلية.
5 سيارات فائقة SUPERCAR
يبلغ طول السيارة الاختبارية نحو 6 أمتار وتزن نحو طنين.
6 تبديل التوجيه SWITCHING STEERING
في وضع الطيران، يتحول محدد التروس إلى عصا طيران للطائرة، في حين يتراجع ذراع التوجيه أسفل لوحة القيادة.
7 لوحة القيادة DASHBOARD
تُعرض الإحصائيات الحيوية للمركبة، مثل السرعة ومستوى البطارية، على لوحة القيادة الزجاجية البانورامية.
مركبات متحولة
كيف تتحول مركبة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية من شركة إكس بينغ من سيارة إلى طائرة
1 شفرات مطوية TUCKED AWAY
تطوى الشفرات الدوارة، إلى جانب الأذرع التي تدعمها، داخل حجيرة تحت السقف.
2 أذرع ممتدة EXTENDED ARMS
من حجيرة التخزين، تمتد 4 أذرع للخارج – اثنتان في الأمام واثنتان في الخلف.
3 ظهور الشفرات BLADES EMERGE
باستخدام أدوات التحكم في عصا التحكم في قمرة القيادة، تدور الشفرتان المتناوبتان في كل ذراع لتوليد قوة الرفع.
4 الإقلاع TAKEOFF
تبدأ السيارة إقلاعها عمودياً قبل أن تُمال الشفرات بواسطة أداة التحكم لضبط مسار المركبة.
عربة بداخل عربة
قد ترى مركبة إكس بينغ طائرة على الطرق حتى في وقت أقرب من سيارات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية الطائرة. السيارة الطائرة المعيارية ”لاند أيركرافت كارير“ Land Aircraft Carrier هي مركبة داخل مركبة: فهي شاحنة كهربائية بالكامل ذات 6 عجلات تحتوي على مركبة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي. إنها مروحية رباعية Quadcopter قابلة للطي، مزودة بقمرة قيادة بانورامية بزاوية 270 درجة ويمكنها الطيران يدوياً أو باستخدام أحد أوضاع القيادة الأوتوماتيكية. وعندما يكون السائق جاهزاً للتبديل بين الوحدتين، تُخرج الوحدة الأرضية وحدة الطيران تلقائياً وتتركها واقفة على الأرض، جاهزة للإقلاع. مثل السيارة الطائرة من شركة إكس بينغ، صمّمت لاند أيركرافت كارير أيضاً للتحليق على ارتفاعات منخفضة. تتجه حاملة الطائرات البرية إلى الإنتاج الواسع النطاق وتتوقع شركة إكس بينغ أن تطرحها بحلول نهاية عام 2025.
